Jeśli pasjonujesz się klasycznym klimatem europejskich miast, prawdopodobnie zauważyłeś kilka przyciągających wzrok maszyn, które się pojawiły. Mowa o Scomadi, firmie, której udało się odzyskać istotę zabytkowych skuterów, nadając im jednocześnie świeży, nowoczesny charakter. To nie byle jaka marka; to owoc doświadczenia... Części wyścigowe PM Tuning i innowacje w skuterach, prawdziwi eksperci w dziedzinie personalizacji klasyków, którzy od sześciu dekad dbają o to, aby Lambretty wyglądały jak nowe.
Projekt Scomadiego nie był przedsięwzięciem jednodniowym; jego realizacja zajęła trochę czasu. ponad dziesięć lat rozwoju i staranny projekt, aby estetyka vintage nie była jedynie fasadą, ale szła w parze z przyzwoitą wydajnością. Chociaż mózg i projekt są czysto brytyjskie, zdecydowali się na współpracę z Hanway przy końcowym montażu, dążąc w ten sposób do zapewnienia, że ceny są konkurencyjne na rynku, na którym włoskie marki odnoszą błyskawiczny sukces.
Dostępne modele i wersje w ofercie
Obecnie rodzina Scomadi koncentruje się na linii Turismo Leggera. Na początek mamy Scomadi TL 50To idealna opcja dla młodszych motocyklistów lub tych, którzy po prostu chcą poruszać się po mieście bez komplikacji. To lekki, zwinny motocykl o przyciągającym wzrok designie, idealny dla tych, którzy chcą po raz pierwszy zetknąć się ze światem jednośladów.
Wchodząc o jeden stopień wyżej znajdziemy Scomadi TL 125Ta wersja jest o wiele bardziej uniwersalna, ponieważ pozwala opuścić miasto i zapuścić się w... drogi ekspresowe lub obwodnice Z dużo większą łatwością. W rzeczywistości ci, którzy już go testowali, podkreślają, że skuter prowadzi się znakomicie, zwłaszcza gdy silnik zaczyna mocno ciągnąć od 4.000 obr./min, zbliżając się do 90 km/h bez konieczności maksymalnego wykorzystania jego mocy.
Choć nie jest jeszcze dostępny we wszystkich sklepach, już teraz mówi się o jego przyszłości Scomadi TL 300Ten motocykl został zaprojektowany dla osób dojeżdżających do pracy, czyli tych, którzy muszą pokonywać długie dystanse z obrzeży do centrum miasta i uważają, że motocykl o pojemności 125 cm3 jest niewystarczający. Podobno ma... Włoski silnik z elektronicznym wtryskiem paliwaco byłoby gwarancją niezawodności i wydajności.
Specyfikacje techniczne i najważniejsze różnice
Na pierwszy rzut oka modele 50 cm³ i 125 cm³ wydają się identyczne, ale po bliższym przyjrzeniu się widać znaczące różnice. Model TL 50 jest nieco bardziej kompaktowy i ma krótszy rozstaw osi, podczas gdy model 125 cm³ oferuje lepsza reakcja na przyspieszenieJeśli chodzi o moc, model 50 cm3 generuje moc około 4 KM, co pozwala na osiągnięcie prędkości około 72 km/h bez ograniczeń, natomiast model 125 cm3 osiąga... 9 KM i osiąga prędkość około 93 km/h prawdziwe.
- Hamowanie: Model TL 125 wyróżnia się hamulcami tarczowymi na obu kołach, w tym przednim hamulcem typu wave z oplotem stalowym. Model TL 50 jest prostszy, z mniejszą tarczą z przodu i tylnym hamulcem bębnowym.
- Pojemność: Oba modele mają wspólny zbiornik paliwa o pojemności 11 litrów, co pozwala na zaskakująco daleki zasięg, przekraczający 300 km w modelu 50cc i 270 km w wersji 125cc.
- Waga i ergonomia: Mniejszy model waży około 105 kg gotowy do jazdy. Należy pamiętać, że korpus jest dość szeroki w okolicy nóg, co może utrudniać oparcie stóp na ziemi. niscy ludzie.
Wyposażenie i wrażenia z jazdy
Jeśli chodzi o dodatki, Scomadi nie oszczędzał. Te motocykle są wyposażone w chromowana tylna osłona chłodnicyW zestawie znajduje się podstawka centralna i podstawowy zestaw narzędzi. Ponadto, zdecydowano się na nowoczesne podzespoły elektryczne, takie jak zintegrowane kierunkowskazy LED i tylne światło, a także w pełni cyfrowe oprzyrządowanie który przełamuje monotonię typowych retro zegarów analogowych.
Jeśli chodzi o podwozie, przednie zawieszenie wykorzystuje układ wahaczy wleczonych z drążkami i podwójnymi amortyzatorami dla zwiększenia sztywności. Z tyłu znajdziemy podwójne amortyzatory z regulacja napięcia wstępnego sprężynyPomaga to dostosować skuter do obciążenia. Na drodze jakość wykonania jest bardzo przyzwoita, co pozwala uniknąć wrażenia „taniego produktu”, które czasami towarzyszy niektórym azjatyckim skuterom.
Dla tych, którzy cenią sobie praktyczność, w zestawie znajduje się schowek w osłonie chłodnicy oraz bardzo szeroka platforma gdzie można łatwo przewozić torby z zakupami. To w zasadzie motocykl zaprojektowany, by cieszyć się jazdą, podróżować w spokoju, a może zatrzymać się na kawę, podczas gdy ludzie podziwiają jego klasyczne linie.
Cennik i pozycjonowanie rynkowe
Cena to jeden z atutów Scomadi. Model 50 cm3 można znaleźć za mniej niż 1.500 euroTo czyni go bardzo atrakcyjną alternatywą dla marek takich jak Vespa czy Lambretta, które mogą kosztować trzy razy więcej. Tymczasem cena TL 125 wynosi około... 2.450 euro, utrzymując przewagę konkurencyjną, choć mniejszą niż w segmencie pięćdziesięciolatków.
Posiadanie solidnego importera w Hiszpanii i Portugalii, jak to ma miejsce w przypadku Scomadi Ibérica – Motorien, SLUZapewnia kupującemu dodatkowy spokój ducha, gwarantując, że obsługa klienta i wsparcie posprzedażowe spełniają oczekiwania dotyczące produktu tej klasy.
Te skutery stanowią idealne połączenie brytyjskiego wzornictwa, wydajnego montażu i estetyki nawiązującej do klasyki. Z ofertą od wszechstronnego, oszczędnego TL 50, przez wszechstronną moc TL 125, po obiecujące osiągi TL 300, Scomadi umacnia swoją pozycję jako… inteligentne i eleganckie rozwiązanie jak poruszać się po mieście, nie rezygnując ze stylu vintage ani rozsądnej ceny.